El sector logístico neerlandés ha hecho los deberes y está listo para el nuevo escenario tras el Brexit. Las empresas necesitan adaptar sus cadenas de suministro antes de que finalice el período de transición. En Países Bajos la transición va a ser lo más fluida posible. Desde 2016, cuando el referéndum británico se puso en marcha, todos los neerlandeses se pusieron en marcha con los planes de contención en fronteras. Rápidamente se entendieron la implicaciones que esto tendría en un país donde la ubicación logística le hace ser líder comercial en Europa. De esta forma, se está facilitando a las empresas internacionales a establecer sus centros logísticos en Países Bajos e ingresar sin problemas al mercado europeo en 2021.
Fronteras
Según cálculos de la Administración de Aduanas neerlandesa, habrá un aumento del 20 al 30% en las declaraciones de importaciones y exportaciones. Para reforzar el servicio de aduanas y respaldar este aumento, se han contratado y formado a más de 900 nuevos funcionarios de aduanas. El Puerto de Róterdam estima que alrededor de 250 camiones diarios no llevaran la documentación digital en orden. En este sentido, se ha triplicado el número de lugares de estacionamiento de contingencia para acomodar a estos camiones y evitar cuellos de botella.
Si quieres saber más y explorar las oportunidades que ofrece Países Bajos ante el reto del Brexit nos puedes consultar aquí o también en la agencia de inversiones neerlandesa, NFIA: United Kingdom leaving European Union after Brexit y Keep it Moving: How the Dutch Logistics Sector is Ready for Brexit
