Países Bajos alcanza el quinto puesto en el indice rEV 2021
Según el índice rEV 2021, elaborado por Economist Impact, Países Bajos se ha convertido en uno de los principales mercados de vehículos eléctricos del mundo. Este índice rEV 2021 indica que todos los países, incluidos Países Bajos, están mostrando progresos. La venta de coches eléctricos mundial alcanzó un récord en 2020, con Europa superando a China como el mercado más grande.
El mercado neerlandés del vehiculo eléctrico
En 2020, en Países Bajos el 21% de todos los automóviles vendidos fueron vehículos eléctricos de batería (BEV) y el 4% eran vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV). Este alto porcentaje, particularmente de BEV, es una muestra de los esfuerzos realizados para impulsar este mercado. De hecho, las políticas gubernamentales implementadas durante los últimos años han estado orientadas a incentivar el uso de vehículos eléctricos. Según la asociación de la industria ACEA, Países Bajos cuenta, con mucho, con la mayor cantidad de puntos de carga para vehiculos eléctricos de la Unión Europea. Alrededor del 30% de todas las estaciones de carga dentro de la UE están ubicadas en Países Bajos.
Fuente: ACEA
Polticas estratégicas para apoyar al vehículo eléctrico
Países Bajos está ofreciendo fuertes incentivos financieros y fiscales para reducir el coste de compra y uso del vehículo eléctrico. Se trata de apoyar el compromiso de cero emisiones en el transporte. Asi, las personas que compren o alquilen un nuevo automóvil eléctrico con batería pueden llegar a recibir un subsidio de 4.000 €. En el caso de un coche eléctrico de batería de segunda mano, el importe es de 2.000 €. Además, los propietarios de un BEV se benefician de exenciones en los impuestos a pagar . Por el contrario, los compradores y propietarios de vehículos con motor de combustión convencional se les cobran impuestos particularmente elevados en comparación con otros mercados europeos. En definitiva se trata de implementar incentivos para la adquisición de vehículos eléctricos, al tiempo que se establecen desincentivos para los vehiculos tradicionales de gasolina y diésel.
Además, estas medidas se apoyan potenciando el número de puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos. Algunas ciudades neerlandesas, como Ámsterdam, Róterdam y La Haya, ofrecen puntos de carga públicos gratuitos tanto a particulares como a empresas. Una forma de facilitar la carga allí donde no es factible. Ciudades como Ámsterdam tienen como objetivo que todo el tráfico de la ciudad esté libre de emisiones para 2030. El gobierno de coalición neerlandés pretende tener un mínimo de 30 ciudades que implementen zonas de cero emisiones para 2025.
Con estos esfuerzos, Países Bajos está mostrando el papel clave que juegan las politicas de impulso a la electrificación del mercado automovilístico. Como resultado, el país está en el buen camino para alcanzar su objetivo en 2030: que la venta de todos los automóviles nuevos sea sólo de cero emisiones.
