Baleària, één van de belangrijkste scheepvaartmaatschappijen in Spanje, heeft duurzaamheid en circulaire economie hoog op de agenda staan. Derhalve ontwikkelt dit bedrijf verschillende projecten die worden afgestemd op de Agenda 2030 van de Verenigde Naties en de 17 doelstellingen voor duurzame ontwikkeling (SDG’s). Dit wordt door Baleària als leidraad gehanteerd bij alle activiteiten die worden ontplooid, om zodoende een gezonde balans te vinden tussen economische groei, zorg voor het milieu en maatschappelijk welzijn.
Een goed voorbeeld is dat Baleària meer dan 85.000 plastic flessen hergebruikt heeft om meubels te bouwen voor de buitendekken van de Bahama Mama schepen, die de route Dénia-Ibiza-Palma bevaren, en Abel Matutes, die dagelijks vaart tussen Barcelona, Alcúdia en Ciutadella. Het is een circulaire economie project gebaseerd op het recyclen van plastic afval om er meubels van te maken voor de buitendekken van schepen. Het idee is om dit initiatief uit te breiden naar andere schepen van het bedrijf.
Baleària werkt nauw samen met Ecoembes en Reciclamás, verantwoordelijk voor het scheiden en verzamelen van plastic afval die aan boord van verschillende schepen en maritieme stations zijn gegenereerd. Het gespecialiseerde bedrijf CmPlastik gebruikt een hoeveelheid gerecycled plastic die gelijk is aan de hoeveelheid die is ingezameld om de meubels te vervaardigen. Bovendien moet worden opgemerkt dat dit materiaal steviger en resistenter is dan het materiaal dat gewoonlijk wordt gebruikt voor het buitenmeubilair van schepen, waardoor het naar verwachting langer zal meegaan.
Naast dit initiatief, heeft Baleària het biologisch afbreekbare keukengerei voor eenmalig gebruik al in de hele vloot opgenomen. De borden, het bestek en de glazen die in de kantines en restaurants van de boten worden gebruikt zijn niet van plastic, om vervuiling in zee te voorkomen. Ze zijn gemaakt van gerecycled cellulosekarton, zonder chemische bleking en dat komt uit gecontroleerde bossen of polymelkzuur (PLA) van plantaardig zetmeel. Daar komt bij dat de plastic flessen op de route Ibiza-Formentera worden verwijderd en vervangen zullen worden door verpakkingen van het merk Agua EnCaja Mejor, geproduceerd met kartonnen vezels afkomstig uit duurzaam beheerde bossen.
Een ander ambitieus project van Baleària, gelieerd aan Smart Ports initiatieven, is het ontwerpt van een slimme en zelfvoorzienende terminal met hernieuwbare energie in de haven van Valencia. Baleària is van plan de nieuwe passagiersterminal te bouwen en te exploiteren met de garantie dat 100% van de benodigde elektrische energie ter plaatse zal worden opgewekt en van hernieuwbare oorsprong zal zijn: fotovoltaïsch, windenergie, hernieuwbare waterstof of biobrandstof. Dit project zal zich volledig inzetten op circulaire economie, met het streven dat het maritieme station zonder vervuilende emissies zal werken.
Het doel van Baleària is concessiehouder worden van de nieuwe passagiersterminal en is derhalve voornemens om meer dan 37 miljoen Euro te investeren in de infrastructuur (beslaat ongeveer 63.000 vierkante meter). Het ingediende project voorziet in een jaarlijks verkeer van 370.000 passagiers in de eerste vijf jaar van exploitatie (vanaf 2023), wat ongeveer een half miljoen zal zijn in de opeenvolgende jaren, met een geschatte jaarlijkse groei van 2%. Nu dient het Havenbedrijf Valencia het project te evalueren.
Bekijk hier de video van het havenproject.
