De Spaanse vereniging van auto- en vrachtwagenfabrikanten( ANFAC) doet viermaal per jaar een barometeronderzoek naar de stand van zaken op het gebied van elektrisch rijden in diverse landen. In het eerste kwartaal van 2020 kreeg Spanje slechts 17,2 punten (op een schaal van 100) terwijl het Europees gemiddelde 29,8 punten bedraagt.
De Spaanse regering heeft de ambitie om in 2030 vijf miljoen elektrische auto’s op de weg te hebben. De ANFAC concludeert dat Spanje nog niet voldoende voorbereid is om deze doelstelling te halen en te voldoen aan de groeiende vraag naar goede infrastructuur voor elektrisch rijden.
De belangrijkste reden voor de lage score is een groot te kort aan oplaadpunten. Op dit moment beschikt Spanje over ruim 7600 oplaadpunten. Dat staat in schril contrast met de ambitie van 340.000 laadpalen in 2030. Omgerekend naar het puntenstelsel van de ANFAC, behaalt Spanje 16,8 punten als het gaat om laadmogelijkheden. Vergeleken met het Europees gemiddelde (27,3) is dat teleurstellend.
Daarnaast is er een groeiende vraag naar oplaadpunten met hoog vermogen. Alleen Catalonië en Baskenland hebben laadpalen met een vermogen van meer dan 250 KW, en dit zijn er maar 8 in totaal. 65% van de laadpunten in Spanje bevinden zich bovendien binnen de steden. ANFAC constateert grote verschillen tussen de autonome regio’s: Catalonië (23,7 ), Asturië (22,9) en Madrid (21,3 ) scoren het hoogst als het gaat om toegankelijkheid en gebruik van elektrische auto’s. De regio die meeste ontwikkeling door gemaakt heeft (+6,2 punten t.o.v. Q4 2019), is Cantabrië.
Nederland doet het op dit gebied beter. Samen met Noorwegen en Tsjechië wordt Nederland door de ANFAC geroemd om de ontwikkeling van de afgelopen tijd in de realisatie van meer oplaadpunten.
Naar verwachting zal het elektrische wagenpark en de oplaadinfrastructuur in Spanje de komende jaren een inhaalslag maken. Teneinde de elektrificering van het wagenpark te versnellen heeft de regering Sánchez in juni 2020 een steunpakket voor de sector aangekondigd. Onderdeel van de maatregelen is een korting die consumenten krijgen bij de aanschaf van een nieuwe auto. De korting, die hoger is naarmate het voertuig minder uitstoot heeft, kan oplopen tot 5.000 euro voor een elektrische auto.